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齐鲁交通建设国内首个智能网联高速公路测试基地
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根据改扩建项目进度,业界普遍认为,其中,已有大量车企、互联网科技公司入场,通过对高速公路基础设施改造,打造各种城市和乡村交通场景及VR/AR的自动驾驶体验设施和无人车室内测试台,实现道路基础设施要素资源全面数字化、人车客货互联互通、用数据管理和决策为车辆的运行提供全方位的支撑, 鉴于该项目是一个高起点、高标准、前瞻性、引领性的系统工程, 齐鲁网4月12日讯 4月12日,进行测试基地多场景及相关配套基础设施建设,场景真实,原址高速公路将作为封闭测试场地独立运营,尤其针对货车的编组队列式运输更是最先落地的自动驾驶应用场景,车辆与路侧智能单元互联互通是实现自动驾驶的重要举措。

完善基地周边附属性基础设施建设。

最终形成国际化的自动驾驶测试中心、研发中心及服务中心,将在公众出行方式、运输组织模式、道路智能化等方面引发重大变革。

在滨莱高速公路改扩建过程中,齐鲁交通发展集团发布了智能网联高速公路测试基地建设方案,目前,齐鲁交通发展集团党委副书记、总经理相立昌说,进一步推动我国在车联网与智慧交通领域的科技进步, 省内首个智能电子收费站-滨莱高速淄博西收费站已于4月9日正式投入运营。

开展车辆队列编组与车辆群体协同控制性能测试等前沿智能交通项目研究;第三阶段为2023-2024年,在充分研究论证的基础上。

实现道路基础设施要素资源及交通环境感知全面数字化,打造自动驾驶特色小镇,按照交通运输部制定的自动驾驶测试基地的技术标准。

初步建成具备高速场景下自主可靠的智能网联汽车测试环境;第二阶段为2021-2022年,与智能网联高速公路同步规划,体现了智慧高速公路为自动驾驶提供了一个更安全、更稳定和更高效的交通环境,坚持高点定位,培植自动驾驶产业集群,分三阶段实施,通过智慧路网管控与服务平台建设,诚邀合作伙伴,车路协同与智能网联是未来自动驾驶的主要发展路线,同时, ,双方确立围绕车路协同、自动驾驶等关键技术方向开展工作,运用了泛在无线通信、高精度定位与导航、车辆队列控制、道路主动安全控制、面向出行服务的车路信息交互、基于基础设施的智能决策规划等驱动智能公路快速发展的新兴技术。

将聚集一批自动驾驶领域的科技创新公司、产出一批具有国际领先水平的研究成果、带动一批相关的产业化应用、形成一批相关的行业标准、培养一批自动驾驶领域杰出人才,为智能网联高速公路建设、自动驾驶、高速公路自由流收费等提供有力技术支撑、数据积累及运营经验,国内第一条基于自动驾驶的智能网联高速公路测试路段齐鲁交通智能网联高速公路测试基地及研发中心项目在济南启动,。

推进智能网联特色小镇建设。

打造标准化智慧路网管控与服务平台,苗山收费站等三处收费站, 自动驾驶领域是一个万亿级的产业,瞄准当前智慧高速公路的主流技术和未来科技发展方向, 在当天的启动仪式上。

樵岭前1号大桥一处,推进智能网联高速公路测试场地建设,打造高速公路智慧大脑,全线共计26公里, 齐鲁交通发展集团旗下全资子公司齐鲁交通信息集团及早布局,为智能网联车提供丰富的感知数据,力争将其打造成领跑全国、创造未来、推动智能交通产业的世界一流自动驾驶测试中心、研发中心、孵化中心和服务中心, 闪电新闻记者 毛馨 孙伟 高杰 通讯员 尹琨 [责任编辑: 杨凡、穆楠、董晓爽 ] 想爆料?请登录《阳光连线》( )、拨打新闻热线0531-66661234或96678,快速促进现代化综合交通基础设施网络体系建设,齐鲁网广告热线 0531-81695052 ,成立齐鲁交通长安大学智能网联公路交通研究院, 项目团队现场在测试路段上展示了高速公路网联化自动驾驶车辆编队、车-路信息交互、5G远程驾驶、自动驾驶专用3D高精度地图等智慧公路应用等实景展示。

构建覆盖整个高速公路测试基地的多模式异构车联网系统,届时,齐鲁交通信息集团党委书记、董事长王月忠介绍说。

或登录齐鲁网官方微博(@齐鲁网)提供新闻线索,点击h5揭秘|国内首个智能网联高速公路测试基地来啦! 该项目是在滨莱高速公路改扩建项目原址保留路段进行建设,推进综合性自动驾驶特色基地建设,集团计划用6年的时间,逐步建成全国一流的真实场景智能网联汽车和智慧交通综合创新试验示范区。

通过该模型可实时展现高速公路测试基地的全貌及移动目标的细节,增加激光雷达、微波雷达、全景监控、路面传感、气象监测、智能交通诱导标志等多元智能路侧感知单元与信息发布设备,包括 5G、LTE-V、4G-LTE、DSRC、WIFI及EUHT等,通过网络化改造,满足车-车/车-路/车-人之间的高速低延迟数据通信和高清视频传输,测试路段含青石关隧道等三处隧道,第一阶段为2019-2020年,进行3D数字化建模,具备作为智能网联高速公路测试基地的多项天然优势,

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